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    燃油添加劑廠家_防凍液廠家_清凈劑批發_柴油潤滑性分析儀(HFRR高頻往復試驗機)_北京高科應用技術研究所有限公司

    執行標準

    ISO 12156-1:2018標準

    標準說明:柴油燃料,使用高頻往復鉆機(HFRR)評估潤滑性。

    該文件規定了使用高頻往復鉆機(HFRR)的測試方法,用于評估柴油燃料的潤滑性能,包括那些可能含有潤滑性增強添加劑的燃料。它定義了兩種測量磨痕的方法; 方法“A” - 數碼相機和方法“B” - 視覺觀察。

    該測試方法適用于柴油發動機中使用的燃料。

    注:目前尚不清楚該測試方法是否能預測所有添加劑/燃料組合的性能,包括未進行額外相關性測試的石蠟燃料。盡管如此,還沒有數據顯示這些燃料不在范圍之內。

    詳細說明:https://www.iso.org/standard/72481.html


    ASTM D6079標準

    標準說明:用高頻往復鉆機(HFRR)評估柴油燃料潤滑性的標準試驗方法

    意義和用途

    5.1 柴油燃料噴射設備對柴油燃料的潤滑性能有一定的依賴性。柴油燃料噴射泵和噴射器等發動機部件的壽命縮短有時歸因于柴油燃料缺乏潤滑性。

    5.2 HFRR測試結果對柴油噴射系統泵組件因磨損造成的損壞的趨勢已經在某些燃料/硬件組合的泵裝置測試中得到證實,其中邊界潤滑被認為是組件運行的一個因素。

    5.3 HFRR試驗中產生的磨痕對流體和試驗材料的污染,試驗燃料的溫度和環境相對濕度敏感。潤滑性評估對測試燃料取樣和儲存期間獲得的痕量污染物也很敏感。

    5.4 氣缸潤滑性評估器上的HFRR和磨損負載球(SLBOCLE,測試方法D6078)是評估柴油燃料潤滑性的兩種方法。兩種測試方法之間沒有形成絕對的相關性。

    5.5 HFRR可用于評估柴油燃料在規定試驗條件下防止磨損的相對有效性。HFRR測試結果與柴油燃料噴射系統的現場性能的相關性尚未確定。

    5.6 該試驗方法旨在評估邊界潤滑性能。雖然在該測試方法中粘度對潤滑性的影響并未完全消除,但它們被最小化。

    1.范圍

    1.1 該試驗方法包括使用高頻往復鉆機(HFRR)評估柴油燃料的潤滑性。

    1.2 本試驗方法適用于中間餾分燃料,如1-D S15,S500和S5000等級,以及2-D S15,S500和S5000等級柴油燃料,符合規范D975 ; 和其他類似的石油基燃料,可用于柴油發動機。該測試方法適用于生物柴油混合物。B5包含在確定精確度聲明的循環程序中。

    注1: 不知道該測試方法將預測所有添加劑/燃料組合的性能。正在進行額外的工作以建立這種相關性,并且一旦完成該工作,可能需要對該測試方法進行未來的修訂。

    1.3 以SI單位表示的值應視為標準值。本標準中不包含其他計量單位。

    1.4 本標準無意解決與其使用相關的所有安全問題(如果有的話)。本標準的使用者有責任建立適當的安全,健康和環境實踐,并在使用前確定法規限制的適用性。7節給出了具體的警告聲明。

    1.5 該國際標準是根據世界貿易組織技術性貿易壁壘委員會(TBT)委員會發布的“國際標準,指南和建議發展原則決定”中確立的國際公認的標準化原則制定的。

    詳細說明:https://www.astm.org/Standards/D6079.htm

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